,等卡洛尔和拉达从舱里上来接替洪涛时,他才刚刚想到如何在船尾多带一艘水上摩托的问题,居然一点儿没觉出累来。
但是一回到舱里,全身就和停了电一样,胳膊和大腿都是酸的,什么洗澡不洗澡的,只把外面的防水服一脱,倒床上就睡,头挨上枕头没三分钟,小呼噜就和海浪拍打船身的声音成了二重奏,非常有节奏。
这就是大海的节奏,真正的远航节奏。平时在电影杂志上看得那些画面都只是片面,洁白的船体、比基尼美女、啤酒、香槟、阳光、碧蓝如镜的海水,再叼上一根雪茄装逼……那些玩意只存在于近海,就像买了一辆豪华跑车,然后开出去在城市周边转转圈,带上个美女显摆显摆。
如果你想开车去郊游,那最好把跑车换掉,换成一辆大房车,依旧可以坐拥右抱的装逼玩。但当你想要远行时,比如说要开车去西|藏,你还是把跑车和房车都扔一边去吧,开上真正的四驱越野车,啥减震啥舒适感都不重要了,一路颠簸劳碌,整天琢磨的就是车别抛锚,眼睛睁得大大的,生怕路面有个大石头或者大坑,到了目的地累得和死狗一样,要是有人能和你换着开还好一点。
但是当你跑过一两次这种长途旅行之后,逐渐就会熟悉这种感觉,也不会觉得太累太恐怖,和那些大车挤在一起也不再怵头了,爬那些险峻的盘山路也不再哆嗦了,不管是驾驶技术还是对车的理解都会提高一个档次,最主要的是你可能会对人生多了很多理解。现在洪涛就在经历这个过程,从近海短途,到长途,再到小风小浪,现在是大风大浪,据说前面还有狂风巨浪等着呢,一步一步的熟悉吧。
从蒙特港到合恩角的航线只有2000公里,基本都处于西风带里,不能说是每天24小时都刮大风吧,反正有三分之二的时间,疯狂老鼠三世号真的像一只被猫撵得拼命逃窜的老鼠了,在海面上拉出一条白线,跌跌撞撞的向南驶去。经过了一天多的适应阶段,现在船上的三个人都度过了恐惧期,看着那些风浪不再紧张了,都看疲沓了,吹啊、拍啊,反正也就是那么回事儿了。
恐惧感一消除,洪涛又开始嘬了,主帆升满……老鼠跑出了19节!看了看,船体很结实嘛,没啥大不了的,再把前三角帆也升起来!21节……嘿,这回有点风驰电掣的感觉了啊,船速加上风速,已经吹得帆索发出了呜呜的鸣叫,船体的侧倾角度达到了37度,在右舷吃风的情况下,左舷的舵轮几乎就是尼玛在海浪里穿行,谁要想过过南太平洋高压纯净海水SPA的瘾,就去舵轮后面站着。
17节的平均航速,还是昼夜狂飙,疯狂老鼠三世号只用了两天半的时间,就已经逼近了南纬55度线,再往南几十海里,就可以向东转向,驶向德雷克海峡了。按照拉达提供的天气预报来看,未来两天之内,德雷克海峡附近的风力最小也有十级,还伴有大雾,不是一个穿越的好时机。(未完待续~^~)
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