可以运好多东西,那是怎么回事啊?”马齐干脆挑明了说。
我拍拍马齐的肩:“放心吧。太昊城里熟练的打铜匠很快就会大量的派遣到大元四城来,你们很快就能用上铜马车了!”
实际上,这个承诺还是没有在短期内实现。
战士们在我地示范下,可以不顾生死地站上筏子。但匠人们就不同了,后来我才知道,有几名匠人为了不上筏子,指天誓地下跪求饶,什么招都用上了。
上筏子。毋宁死!
战士们只好放弃了这个办法。直到冬天里,大河的水降了下去,才开始有大量的打铜匠人在牛背或马背上过了河。到太昊6年,少昊和大元诸城间才有了牛车从事客运和货运。
参观贸易城的仓库也让我对贸易城的家底有了一个直观的认识。
宗庙后的所有“迎宾房”已经全部改建成了重要物品的储藏仓库。
包括铜锭、精美地陶器、好看地玉石、虎皮、族内大事的记载册等等东西都存放在这里。
而在行政军事区里,专门建设的粮仓也堆得极满,除了为新粮入库而准备的新仓库外,旧仓库已经出现了大量地粟米积蓄,看来这几年贸易城不仅贸易发达,农业也在持续获得丰收。按贸易城现有的常住人口算,这些粮食足供两年食用。
马齐见我两眼放光,连忙解释:“这里头有些粮食是皋陶、伯益、剡族的小部族存放在这里的,他们用货交换到了粮食,却运不走,只好让我们给他们保管一下,最后会分一部分给我们。”
物流业?仓储业?后世贸易的基本要素已经在这里出现!
第二天中午,如马齐所言,贸易城的人口开始急剧增加。从城墙上看出去,远近十公里内都稀稀疏疏地有小队的人马赶到。
那些从贸易城交换到了马的部族是最牛的,骑手们尽管没有经过专业的骑兵训练,但搭上了货的马匹走得比较慢,也不影响骑手们在马背上耀武扬威。这些部族的马也不多,大不了也就十匹左右,多是距离贸易城比较远而实力又比较强的部族,才有这个必要和本钱,用过剩的产出来换贸易城骑兵淘汰下来的劣马,用于交通和货运。
不过似乎从年初的战斗之后,骑牛的技术也在从黎族向少昊这边扩散,我也见到许多小族是骑牛来参加贸易的。当然,多数部族已经早就在使用牛作为运货的工具,这一点倒不是战斗或大元传播的功劳,游牧部落在搬迁时已经早就用牛搬运东西了。
有的部族只来了几名战士,由族长或长老带队,用马或牛搭上货物,只为贸易而来。有的部族可能比较近,按我的观察,几乎是举族而来,让我担心他们的族中究竟还有没有人守护牲畜。
后一种贸易对象更接近我所知道的后世“赶集”参加者,扶老携幼,兴高采烈,
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