紧张感驱散开。按照预定的飞行计划,开始进行一系列的飞行测试。
拟真机的测试不仅要测试它本身的飞行状态,同样还要测试它和歼七真机的性能差别。
虽然已经尽可能的将拟真机做到和真机相同,但飞起来的感觉肯定是不同的。而胡文海的工作,就是将拟真机的各种飞行数据,与歼七真机进行对比,为拟真机是否能够承担模拟飞行任务,交出最后的答卷。
将近两个月的辛苦工作,是否能够实现最初的目的,就看这一朝了。
说起来,世纪末的中国当真是有些“苦逼”的。别说美英法俄了,看看那些二十一世纪初的网络yy强国就能知道,中国人幻想中的**oss竟然是日本人!空自和八八舰队的装备水平,就已经是外星飞船级别的敌人。
中国人在里用各种各样的方式,去战胜那些一二十年后连正眼都不用给的敌人。什么气球轰炸东京,或者金龙电池低空慢速小飞机,曾经名噪一时的著名铁血《醒狮》在2010年以后看来,妥妥要被扣个五美分的帽子,就更别提悲观投降的《龙咒》了,这作者真的不是cia御用写手?
而之所以社会上会弥漫着这样的悲观情绪,也实在是九十年代的中**力太拿不出手了。海军穷的就不用说了,陆军倒还好,可空军空有飞机不敢训练,这事儿也不算是什么新闻了。
中国飞行员有飞机不敢飞,飞了不敢做动作,飞机出事故要保飞机大过保人,这些胡文海当年也是有所耳闻。说白了,还不是穷闹的。我们的飞行员飞行小时数连美国人的零头都没有,上哪里有什么战斗力。都说飞行员是金子铸就的,那也是美国飞行员,我们的大概也就是黄铜镀金了。
胡文海自问没有能力改变中国的大环境,也不可能一个人把空军给养起来。但依靠自己的能力,为我们的空军做出一点贡献还是可以的。
拟真机虽然不能完全模拟真机,但起码能够让飞行员熟悉装备、保持状态,甚至可以在没有生命危险的情况下,试验一些新战术,做一些真机不敢做的危险动作,这也就已经足够了。
而另一方面,拟真机的经济型又比真机好了不知道多少倍。战斗机飞一次,不说航空燃油的价格,单是消耗的燃油量都是论吨来计算的。
拟真机哪怕能够代替真机十分之一的训练量,由此节省下来的经费也相当可观。更不用提这些飞行员,以后说不定还可以转行飞无人机,无形中为国家节省了培养人才的时间和成本。
跃入天空的拟真机收起起落架,按照规定的航线和高度、速度,毫无挑剔的完成了全部的测试过程。胡文海虽然也是第一次飞拟真机,但整个系统都是他亲自设计的,做这些简单飞行动作根本就是手到擒来,完全没有一丝难度。
经过半个小时的测试飞行,歼七拟真机顺利的完成了全部空中测试,控制台的电视上,飞机机头对准了地上的跑道,换换的放下了起落架。
过不多时,从501厂厂办公楼和临时跑道,甚至是厂里的每一个角落里,都响起了人们兴奋的欢呼声。
(三七中文)
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